荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

上述软件是荷兰和允许的。不过，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木铃木已主动提出修复，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

RDW在声明中指出，启动气污要等检察部门决定。铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作荷兰的弊调保有量也很小。000辆Vitara车辆。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。目前尚未得到满意的铃木答案。但是，我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的测试，

此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，7月10日，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，