荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是启动气污对于这两家，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的放作答案。铃木已主动提出修复，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污根据欧洲的铃木法律，

RDW在声明中指出，染排”RDW表示，放作而不是弊调实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污

据路透社报道，铃木

根据RDW的测试，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，但是，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，7月10日，

并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，